Сегодня многие автовладельцы не имеют серьезных опасений по поводу сохранности своего имущества: некоторые считают, что их автомобиль не пользуется популярностью у автоугонщиков, другие оставляют авто на охраняемой парковке или в гараже, кто-то рассчитывает на оперативную и качественную работу полицейских и близких к ним структур в случае хищения и т.д. Каким бы ни был мотив, результат один – многие считают, что автомобильная сигнализация как средство защиты им не нужна.
Современные автосигнализации призваны не только защитить от угона, но и обеспечить более комфортную эксплуатацию транспортного средства. Это проявляется в наличие такого оборудования, как GSM/GPS-модули, Bluetooth-системы авторизации, Super Slave-режим и система автозапуска двигателя (дистанционный запуск). О последней мы Вам расскажем подробнее.
Автозапуск и особенности его работы
Сегодня система автозапуска присуща большинству современных автосигнализаций. Она позволяет осуществлять дистанционный запуск двигателя не выходя из дома, поддерживая его температуру не ниже отметки для комфортного запуска. Помимо дополнительного удобства в эксплуатации автомобиля, Вы гарантируете его большую сохранность, ведь запуск мотора в морозную погоду крайне негативно сказывается на темпе износа компонентов двигателя.
Автозапуск StarLine имеет несколько режимов работы:
- автозапуск по температуре двигателя;
- автозапуск через равные интервалы времени;
- автозапуск в определенное время;
- автозапуск по разряду батареи (новые системы)
- ручное управление.
Автозапуск по температуре двигателя
Этот режим используется при эксплуатации автомобиля при отрицательных температурах: он позволяет поддерживать комфортную для старта температуру даже в сильный мороз. Непрерывный мониторинг температуры системой StarLine позволит автосигнализации осуществить запуск двигателя при его охлаждении ниже -20 (значение можно менять в диапазоне от -30 до -3), а остановит работу мотора на заданной отметке (по умолчанию +50).
Автозапуск через равные интервалы времени
Данный режим станет хорошей альтернативой автозапуску по температуре. Функция удобна, если Вы вынуждены оставить автомобиль на длительное время на холодной стоянке. Интервалы между запусками могут изменяться (через 1, 2, 3 и т.д. часа).
Автозапуск в определенное время
Этот режим подойдет для использования и зимой, и летом. Двигатель будет запускаться в определенное время определенного дня недели. Например, можно задать следующие настройки: запуск с понедельника по пятницу в 7:15, время работы двигателя – 10 минут. Таким образом, подходя в 7:25 к автомобилю, Вы можете начинать поездку в теплом авто без лишнего ожидания.
Автозапуск по разряду АКБ
Такой режим используется в современных системах StarLine. При падении напряжения до заданного значения (по умолчанию 11.7) Вы получите уведомление на пульт управления, а сигнализация запустит двигатель, что позволит генератору зарядить аккумулятор.
При неправильном подключении автосигнализации, в частности, при несоблюдении полярности во время подключения к генератору, система будет не заряжать, а разряжать Ваш аккумулятор. Весьма распространенная проблема при установке оборудования в несертифицированной мастерской.
Запуск двигателя по команде
Запуск двигателя по команде с пульта управления – наиболее удобный и распространенный способ эксплуатации системы. Вы заводите или останавливаете двигатель только тогда, когда Вам это нужно. Запуск осуществляется долгим нажатием на кнопку «1», а после звукового сигнала коротким нажатием на кнопку «3»; выключение долгим нажатием на кнопку «1», а после звукового сигнала коротким нажатием на кнопку «4».
Настройка системы
Настройка системы автозапуска это долгая и кропотливая работа. Настройка подразумевает определение особенностей штатного запуска двигателя и соответствующую подстройку центрального блока сигнализации. Программирование осуществляется по шестнадцати параметрам, например: задержка между включением зажигания и запуском стартера составляет от 2 до 60 секунд (от классического бензинового до дизельного двигателя с необходимостью долгого прогрева свечей зажигания); контроль работы двигателя по показаниям напряжения генератора, напряжения в сети или по тахосигналу; длительность прокрутки стартера от 0.8 сек. до 6 сек.; количество импульсов на кнопку «старт-стоп» и др.
Не менее важным является настройка «программной нейтрали». Если Ваш автомобиль использует механическую коробку передач и если Вы оставили его на парковке поставив на передачу, то, при некорректной настройке автосигнализации, система осуществит запуск двигателя, а автомобиль начнет движение без водителя.
Программная нейтраль выполняется по нескольким простым алгоритмам:
- использовать стояночный тормоз, извлечь ключ из замка зажигания (двигатель продолжает работу), выйти из автомобиля и закрыть все двери, после нажать кнопку «1» на пульте управления. Система остановит двигатель и активирует режим охраны;
- использовать стояночный тормоз, нажать на пульте управления кнопку «2», извлечь ключ из замка зажигания (двигатель продолжает работу), выйти из автомобиля и закрыть все двери, после нажать кнопку «1» на пульте управления. Система остановит двигатель и активирует режим охраны;
- использовать стояночный тормоз, извлечь ключ из замка зажигания (двигатель продолжает работу), выйти из автомобиля, нажать кнопку «1» на пульте управления. Система остановит двигатель и активирует режим охраны.
Последний алгоритм является наиболее распространенным. При невыполнении программной нейтрали дистанционный запуск двигателя, в правильно установленной системе StarLine, осуществлен не будет, а на дисплее пульта управления Вы получите уведомление «ОСТ».
Проверка корректной работы системы
Верным признаком правильно установленной и корректно работающей системы является точное определение работающего двигателя. Для проверки не потребуется специальное оборудование, достаточно основного пульта управления сигнализацией. Первым шагом будет проверка работы системы при включенном зажигании, но не работающем двигателе. При таком режиме на дисплее пульта должно быть изображение автомобиля с ключом на лобовом стекле. Второй шаг – запуск двигателя. При работающем двигателе к изображению должна прибавиться иконка дыма.
Если система идентифицирует эти два состояния иным образом (отображаются другие иконки на дисплее), значит была допущена ошибка при подключении системы (в первую очередь следует проверить серо-черный провод, разъем X2, см. схему.).
Не менее важна проверка работы различных режимом системы автозапуска и программной нейтрали.